跨越歷史的穿越——兩淮集團管道分公司北江穿越項目紀實
發布日期：2019-04-04 00:00:00 瀏覽次數：4237
題記：北江，珠江水系干流之一。發源于江西信豐縣大矛山，主流流經廣東韶關市、英德市及清遠市與西江相通后匯入珠江三角洲。兩淮集團管道分公司北江定向鉆穿越項目處在清遠市。
北江定向鉆穿越項目是清遠港華燃氣有限公司在清遠門站至清新調壓站高壓天然氣管道工程的重要組成部分。穿越管徑為Ф406.4mm，全線采用三層PE加強級防腐及外加玻璃鋼保護層，穿越水平長度1678米，穿越江面寬度1100米，穿越最大深度70米。屬河流大型等級穿越工程，總造價1400多萬元。
北江穿越在管道分公司有史以來施工難度最大的項目。分公司在集團領導正確指導下，克服重重困難，突破一個又一個技術難題，歷經108天圓滿地完成了歷史性的施工任務。該項目的順利完成為管道分公司，不斷提高技術水平和創新能力，為打造非開挖行業鰲頭起到積極的技術支撐和樹立良好的企業品牌作用。
施工技術難題：北江穿越項目施工的技術難點以及技術突破值得我們認真總結。
技術難點一：該項目穿越水平距離為1678米，穿越地層為砂層、卵石、溶洞、微風化灰巖，地層堅硬，實施導向時易造成鉆桿彎曲變形。
技術難點二：在地層深度27米以下為微風化灰巖，溶洞發育和摻雜著破碎帶，造成導向鉆頭在溶洞和破碎帶里出現角度變化過大，無法控制導向曲線的平滑性。
技術難點三：在導向的過程中由于經過破碎帶部位，有掉塊的問題。一旦破碎帶掉塊就會發生卡鉆現象，導致鉆桿扭矩增大無法繼續導向施工。
技術難點四：以往穿越水面寬度大多比較窄或河中有小島或陸地，這樣就可以利用河中的陸地布設人工磁場，或者在河岸兩邊布設磁場。因此次穿越江面寬度為1100米，無法滿足布設人工磁場應有的條件，加大了導向精度操作難度。
技術難點五：導向孔完成后，為了保證擴孔和回拖順利完成，整個預擴孔要進行φ350mm、φ450mm、φ550mm、φ650mm四級擴孔，且不能進行跨徑施工。
技術難點六：由于管道焊接場地限制，實行二接一回拖，增加了回拖風險。
技術突破：突破一：施工中采用140mm鉆桿與168mm鉆桿組合，以提高導向的成功率和安全性。由于卵石地層在施工中極易塌孔，故在導向至卵石層后安裝導向套管，使套管頂入巖層，釋放長距離導向孔阻力過大，既解決了塌孔問題又保護導向鉆桿的安全。
突破二：由于該區域地層的特殊性，著力優化導向鉆具組合系統，采取增加無磁鉆桿的長度、添加麻花鉆具，提高導向鉆具的剛性強度，使鉆具在過溶洞和破碎帶時能控制角度變化。
突破三：在導向過程中共發生過5次卡鉆現象，分別在水平距離508米、680米、730米、920米、1178米處，每發生一次就回抽鉆桿到卡鉆位置，反復進行旋轉、抽導，將破碎帶掉下的巖石碎塊進行研磨細化，再利用添加劑提高泥漿性把顆粒帶出孔內，保證導向孔順利進行。
突破四：經過集團領導研究決定，從國外采購一臺目前世界上最先進的控向儀器“磁把”，將“磁把”安設在木船上，通過“磁把”準確定位導向鉆頭的位置，既方便又快捷，大大提高了工作效率和導向孔的準確性。
突破五：采用牙輪式、滾刀式巖石鉆具與桶式擴孔器組合使用，為避免鉆頭磨損掉入孔內，在擴孔到一半時把鉆頭退出孔外進行更換。每徑擴孔完成后再進行清孔，將孔內殘留的巖石顆粒和砂排除孔外，確保回拖管順利。
突破六：在每次清孔時提高泥漿性能、控制鉆機扭矩和行走速度，把孔內殘留的巖石顆粒和砂排除孔外。將回拖管與穿越軸線夾角調整到最小，開挖好管道入孔管溝，充分做好機械設備的檢修、保養和人員安排、制定回拖方案，保證每個工作環節都萬無一失的狀況下才能進行回拖。
結束語：北江定向鉆穿越項目的成功，無論從施工技術、工藝、現場管理等都是一次里程碑。主要體現，一是領導重視，局領導和集團主要領導蒞臨現場調研，為大家鼓勁、加油，集團副總經理張啟國多次赴現場指揮工作，項目部加強對職工思想、質量、安全意識等方面教育，引導職工弘揚“創業、創新、創造、創優”企業精神；二是充分利用先進設備，提高項目施工創新能力，為提升市場占有率奠定了良好基礎；三是管道分公司對項目部監管得當，從項目部人員配置、設備調遣、工人生活都作了細致的組織安排，為現場工人排憂解難，消除后顧之憂。項目經理劉昌志在二孩未滿月的情況下，就奔赴現場開展項目工作，像這種默默無私奉獻的員工在管道分公司蔚然成風，他們始終秉承“精誠團結、精準高效、精益求精”優良工作作風，為集團的事業發展貢獻著青春和力量。
圖為技術人員將“磁把”固定在船上進行控向操作 圖為導向鉆頭出土
圖為局領導和集團領導進行該項目調研
圖為夜間管道回拖
圖為管道進行二接一焊接
圖為管道回拖成功
撰稿/王殿海 王小明 攝影/劉昌志
